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1、油缸内孔修复严重烧损、瓦口烧损面积大、磨损深度大，用刮研与磨合不能挽救。
2、瓦衬的轴承合金减薄到极限尺寸。
3、油缸内孔修复时，出现磨损严重，径向间隙过大而不能调整。
4、轴瓦发生碎裂或裂纹严重时。
总之，油缸内孔修复是一项重要工作，而进行修复工作时，换瓦又是一项重要工作，所以说在进行修复工作的时候，要注意油缸内孔出现的情况，做出具体分析，具体修复操作，这样可以提高修复效率。更多相关信息，欢迎进入我们的网站http://www.zibodipu.com了解更多